В Алтайском крае поезда, груженные коксом, станут длиннее

Алтайский центр организации работы железнодорожных станций в рамках проекта «Бережливое производство» ОАО «РЖД» на станции Заринская внедрил проект улучшения формирования поездов повышенной длины с ожидаемой экономической эффективностью 2,4 млн. рублей в год.

Проект «Бережливое производство» ОАО «РЖД» реализуется в соответствии со стратегией инновационного развития компании и корпоративной системой управления качеством. Его основной целью является максимальная экономия ресурсов в процессе производства с помощью наведения порядка на предприятии. Это позволяет добиться значительного повышения эффективности деятельности предприятия, производительности труда, сокращения времени выполнения работ и, в конечном счёте, значительного снижения финансовых затрат.

Поезда повышенной длины позволят экономить деньги и ОАО «РЖД», и ОАО «Алтай-Кокс».

Алтайский центр организации работы железнодорожных станций разработал технологию взаимодействия оперативно-диспетчерского аппарата Западно-Сибирской дирекции управления движением и ОАО «Алтай-Кокс» при организации отправления поездов повышенной длины со станции Заринская, ядром которых является отправительский маршрут назначением на станцию Новолипецк, где располагается Новолипецкий меткомбинат (НЛМК).

СПРАВКА. ОАО «Алтай-Кокс» (Алтайский край, Заринск) - один из крупнейших производителей кокса в России, доля его  продукции в общем объеме производства кокса в стране составляет 14 процентов. Мощность предприятия позволяет производить 4,4 млн. тонн кокса в год. Единственным акционером предприятия является Новолипецкий металлургический комбинат (ОАО «НЛМК»).

Существующее путевое развитие станции Заринская позволяет пополнять маршрут из 71 вагона назначением на станцию Новолипецк дополнительно на 21 вагон. При этом время на переработку прицепляемой группы сокращается на 9,55 часа. За счет этого ускоряется продвижение вагонов, повышается средний вес поезда и производительность локомотива, более рационально используются локомотивные бригады, исключается затраты времени на технологическую обработку данных вагонов на станции Алтайская.

Ожидаемая экономическая эффективность от реализации данного проекта бережливого производства составляет 2,4 млн. рублей в год.

ОАО «РЖД» и Алтайский край готовы продолжать взаимовыгодное сотрудничество. Губернатор Алтайского края Александр Карлин и начальник Западно-Сибирской железной дороги Анатолий Регер (слева). Август 2014. Фото Doc22.