Первый серийный российский авиалайнер совершил полет на авиационных шинах Алтайского шинного комбината

Воздушное судно провело в воздухе 1 час 23 минуты, отработав штатные режимы на высотах до 6 тысяч метров и скоростях до 600 километров в час.

Одной из технических составляющих серийного МС-21 стало оснащение авиационными шинами производства Алтайского шинного комбината. Носовая и основная шины для самолета прошли полный цикл сертификационных испытаний и имеют действующие свидетельства о годности комплектующих изделий, что подтверждает их соответствие требованиям авиационной безопасности. Разработка двух типоразмеров – носовой (770×240R-356) и основной (1260×450 R-559) – велась с 2020 года. Осенью 2024 года успешно завершили стендовые проверки шин передней стойки шасси, зимой-весной 2025 года – шин основных стоек для МС-21. Все квалификационные испытания на соответствие требованиям стандарта КТ 32-02 пройдены с первого отбора.

«Выполнен огромный объем предварительных и сертификационных работ. Первый полет серийной машины подтверждает готовность нашей продукции к эксплуатации в составе новейшего российского лайнера», – отметил главный конструктор Алтайского шинного комбината Денис Гудашев.

Включение алтайской продукции в конструкцию серийного самолета МС-21 имеет стратегическое значение для выполнения Комплексной программы развития гражданской авиации. Планы Правительства России по выпуску 270 самолетов МС-21-300 к 2030 году обеспечены отечественными шинами – весь будущий парк будет комплектоваться изделиями Алтайского шинного комбината. Это гарантирует технологическую независимость и безопасность российских авиаперевозок.

Первый полет серийного самолета МС-21 на шинах Алтайского шинного комбината стал наглядным подтверждением импортозамещения в критически важной области авиационного компонентостроения.